Cat-back изпускателни системи

Катбек изпускателните системи са предназначени за шофьори, които търсят по-изразителен звук, различен външен вид и конфигурация, съобразена с конкретния автомобил. Те обхващат изпускателната секция след катализатора, а при определени автомобили се срещат и означения като OPF-back или GPF-back. Точната конструкция зависи от модела, поколението и оборудването на автомобила.

В TURN130R ще откриете широка селекция от катбек системи за спортни и високопроизводителни модели на Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Porsche, Toyota, Honda, Nissan, Subaru и Lamborghini. Представени са решения от Armytrix, APR и Milltek Sport, включително системи за Audi RS3, RS6 и RS7, BMW M2, M3, M4 и M8, Golf GTI и Golf R, Toyota GR86 и Supra, Honda Civic Type R, Nissan GT-R и други автомобили.

Как да изберете правилната катбек система?

Съвместимостта е най-важният критерий. Не е достатъчно да съвпада само марката или търговското име на автомобила. Проверете точното поколение, каросерията и обозначението на модела. Например Audi S3 8V Sedan и S3 8V Sportback се разглеждат като отделни приложения, както и различните поколения на BMW M3 и M4.

Обърнете специално внимание дали автомобилът е оборудван с OPF/GPF филтър. В каталога има системи, разработени за автомобили с такъв филтър, както и варианти, изрично предназначени за модели без OPF/GPF. Тази разлика може да промени свързването и приложимостта на системата. Сравняването на продуктовия код и пълното моделно означение помага да се избегне изборът на неподходящ вариант.

Активни клапи и управление на звука

Много от представените системи използват активни изпускателни клапи, включително технология Valvetronic. При отворени клапи те са проектирани да осигуряват по-силен и агресивен тон, а при затворени – по-сдържано звучене. Това позволява звуковият характер да се адаптира към различни ситуации.

Начинът на управление не е еднакъв при всички продукти. При някои системи клапите се контролират с дистанционно управление или мобилно приложение. Други работят с фабричните режими на шофиране, а определени конфигурации използват оригинални изпускателни клапи. Проверете конкретното описание, вместо да приемате, че всяка система предлага всички тези възможности.

Материали, диаметър и конструкция

Голяма част от показаните катбек системи са изработени от неръждаема стомана T304. При отделни продукти са посочени TIG заварки и тръби, огънати по метода mandrel-bent. Тези конструктивни особености са специфични за съответния модел и не трябва автоматично да се приписват на цялата категория.

В зависимост от автомобила се срещат различни диаметри на тръбите, включително 63, 76, 80 и 90 мм. По-големият диаметър не бива да бъде единственият критерий за избор. Водещи са предназначението на конкретната система, точките за свързване и съвместимостта с конфигурацията на автомобила.

Накрайници и визуално оформление

Някои катбек системи запазват оригиналните ауспухови накрайници за по-дискретен фабричен вид. Други предлагат собствени кръгли или овални накрайници с хромирано, черно, карбоново или синьо титаниево оформление. Размерът и покритието зависят от избраната конфигурация, затова проверете какво е посочено за конкретния продуктов модел.

Практичен списък преди избор

• Автомобил: потвърдете модел, поколение и каросерия.
• OPF/GPF: установете дали автомобилът е със или без филтър.
• Клапи: проверете дали са активни и как се управляват.
• Конструкция: сравнете материал, диаметър и начин на свързване.
• Накрайници: вижте дали се използват оригиналните или са включени различни варианти.

При част от продуктите е посочен директен монтаж без модификации, но това не е универсална характеристика. Избирайте според конкретното приложение и продуктов код. Така ще намерите катбек изпускателна система, която съответства на автомобила и на предпочитанията ви за звук, управление и външен вид.