Тази гарнитура за изпускателен колектор е специално проектирана за двигателите VQ35DE, които се срещат във Nissan 350Z. Препоръчително е да замените тази гарнитура по време на разглобяване или подмяна на колектора. Обърнете внимание, че са необходими две гарнитури за двете страни на двигателя.
Про..
Дихателният клапан на двигателя 2.0 TFSI идва с отделна гарнитура, проектирана да осигури сигурно запечатване с плочата. Важно е да се смени тази гарнитура по време на инсталацията на PVC плоча, PVC премахване или catch can, тъй като тя взаимодейства с въглеводородите.
Инсталацията е директна и..
Този всмукателен колектор е проектиран за 2.0 TFSI EA888.3 двигателя, който се намира в модели като Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra и S3 8V. Включва специално уплътнение, което осигурява въздушна връзка с двигателя. Важно е да заменяте това уплътнение всеки път, когато се сваля всмукателния колектор, пор..
Това уплътнение на клапанната кутия е перфектната замяна за оригиналното уплътнение от лявата страна на двигателите VQ35DE, специално проектирано за моделите Nissan 350Z от 2003 до 2006 година. Важно е да замените това уплътнение всеки път, когато сваляте клапанната кутия, или да го проверите всеки ..
Тази гарнитура за клапанна кутия е точна резервна част за оригиналната дясна гарнитура в двигатели VQ35DE, налични в моделите Nissan 350Z от 2003 до 2006 година. Смяната на тази гарнитура е необходима при всяко сваляне на клапанната кутия и трябва да бъде визуално проверявана при всяка смяна на масл..
Nissan 350Z (03-06) е оборудван с двигател VQ35DE, който използва специализирана гарнитура, проектирана за всмукателния колектор. Тази гарнитура осигурява здраво уплътнение между двигателя и долната част на колектора. Заменянето на тази гарнитура е задължително всеки път, когато се сваля всмукателни..
Този PCV дихателен вентил е проектиран за двигателите 1.8 и 2.0 TFSI EA888.3, използвани в моделите Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V и TT 8S. Включва специализирана гумена шайба, която осигурява въздушно плътно свързване между вентила и монтажната плоча. Инсталирането на нова гумена шайба е от същ..
Този комплект за монтаж/ремонт на инжектори предлага идеално решение за справяне с типичните проблеми с пластмасовите проводници и задръжки на OEM инжектори, както и с ограниченото жизнено време на инжекторните пръстени и уплътнения. Създаден е специално за инсталиране и поддръжка на инжектори на дв..
Този комплект за монтаж/ремонт на инжектори предлага основно решение за често срещаните проблеми, които възникват при отстраняване на инжектори от двигател 2.0 TFSI EA113. Стандартните пластмасови водачи и задържащи елементи често понасят повреди, докато пръстените и уплътненията на инжекторите се в..
Този горивен филтър с OEM качество е прецизно проектиран за двигатели 1.8T 20V, използвани в модели като S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI и Leon 1M. Предназначен е за директна подмяна на стария филтър, който трябва да се сменя на всеки 30 000 км.
Проектиран за директна подмяна
Размери: 171 x 75 мм
Входен ..
Тази гарнитура за изпускателния колектор е съвместима с всички VAG 1.8T 20V двигатели, използвани в различни модели, включително Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI и др. Важно е да замените тази гарнитура всеки път, когато се сваля колектора, тъй като е проектирана да устоява на високи темпе..
Този маслен филтър с OEM качество е проектиран за двигатели 1.8T 20V, съвместим с моделите Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI и Leon 1M. Той служи като директна замяна на съществуващия филтър, който трябва да се сменя при всяка смяна на масло.
Проектиран за директна замяна
Отговаря на OEM ..
Това уплътнение, подходящо за изпускателния колектор, е проектирано да се монтира на всички K03, K04 или хибридни турбокомпресори, използвани в двигателите 2.0 TFSI EA113 и 2.0 TSI EA888. Изключително важно е да смените уплътнението при сваляне на какъвто и да е турбокомпресор, тъй като то издържа н..
Този висококачествен композитен маслен филтър, подходящ за двигатели 2.5 TFSI, е прецизно изработен за модели Audi RS3 8P / 8V и TTRS 8J / 8S. Той е идеален за директна подмяна и трябва да се сменя при всяка смяна на маслото.
Перфектно прилягане за подмяна
Произведен по стандартите на OEM
Вкл..
Специално проектиран за двигателите 2.0 TFSI EA113, този маслен филтър с OEM качество е съвместим с Audi S3 8P, TT 8J, Golf 5 GTI, Golf 6 R, Leon 2 Cupra и други съвместими модели. Той е директен заместител на съществуващия ви филтър и трябва да бъде сменян при всяка смяна на маслото.
Проектира..
Тази гарнитура за изпускателен колектор е специално проектирана за двигателите 2.7T 30V в моделите Audi S4 B5 и RS4 B5. Необходимо е да се заменя тази гарнитура всеки път, когато колекторът бъде свален, тъй като е проектирана да устоява на високи температури.
Проектирана за лесен монтаж с болтове
..
Тази гарнитура с широка фланеца е идеалната замяна за оригиналната гарнитура, разположена между K03 турбокомпресора и downpipe на двигателя 1.8T 20V, съвместима с модели като Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, TT 8N, Leon 1M и Ibiza Cupra.
Лесна инсталация с болтове..
Всмукателният колектор на Audi S3 8L/TT 8N или Golf 4 GTI, оборудван с двигател 1.8T 20V, изисква специализирана гарнитура, за да поддържа ефективно уплътнение с двигателя. Необходимо е да се замени тази гарнитура всеки път, когато всмукателният колектор бъде демонтиран поради излагане на хидрокарбо..
Двигателите 1.8 и 2.0 TSI EA888.3, използвани в моделите Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra и S3 8V, изискват специфична прокладка, за да поддържат сигурно уплътнение между блока на двигателя и кутията на масления филтър. Тази прокладка, която идва в контакт с въглеводороди, трябва да бъде заменяна всеки пъ..
Този комплект от 2 части прагове от каталога на M Performance предлага безпроблемна подмяна на стандартните прагчета на моделите BMW 235i, 240i, M2 и M2C. Тези прагчета са подобрени с карбоново покритие и украсени с логото на M Performance, улавяйки същността на Motorsport стила!
Проектирани за ди..