Комплекти горивни помпи

Китовете за горивни помпи са предназначени за подмяна или надграждане на част от горивната система. Подходящото решение се определя не само от желания дебит, а и от конкретния автомобил, двигателя, вида на помпата, работното налягане, използваното гориво и останалите компоненти по проекта. В категорията са представени решения от APR, AEM, HKS, VIS Motorsport и Deatschwerks за различни европейски и японски автомобили.

Какви комплекти за горивни помпи ще откриете?

Асортиментът обхваща няколко различни типа продукти. Разграничаването им е важно, защото те не изпълняват една и съща функция и не са взаимозаменяеми.

• Нисконапорни помпи в резервоара – включително автомобилно специфични комплекти за директна замяна и универсални високодебитни решения.
• Комплекти за надграждане на помпи за високо налягане – в каталога има приложения за VAG 1.8 и 2.0 TSI MQB, сред които Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon Cupra 5F и Octavia 5E VRS.
• Цялостни модули – например модулни решения Deatschwerks за BMW M2 G87, M3 G80, M4 G8x, модели BMW 40i с B58 и Toyota Supra MK5.
• Комплекти за конкретен модел – за автомобили като Mazda MX-5, BMW M3 E36 и E46, Honda Civic и Integra, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evolution, Nissan 200SX, 350Z и 370Z, Toyota GR86 и Subaru BRZ.

Как да изберете правилния кит?

1. Потвърдете автомобила и двигателя. Проверете поколението, шасито, моторизацията и задвижването. Например комплектът APR MS100078 е описан за 2.0 TFSI модели с предно предаване, докато други решения са предназначени за автомобили със задвижване на четирите колела.
2. Определете коя помпа надграждате. Установете дали проектът изисква нисконапорна помпа в резервоара, комплект за помпата за високо налягане или цял горивен модул.
3. Съобразете необходимия дебит. В разглежданите комплекти се срещат стойности от 255 до 420 литра в час. AEM 50-1000 например е описана с дебит 340 литра в час при 2,7 бара, а DW300C – с 340 литра в час при 40 PSI.
4. Проверете горивото. Съвместимостта с E85 е посочена само при определени комплекти Deatschwerks и не трябва да се приема автоматично за всеки продукт.
5. Прегледайте съдържанието. Според конкретния модел комплектът може да включва филтър, съединители, скоба, горивна линия, монтажни елементи или електронен контролер.

Защо дебитът не е единственият критерий?

Стойността в литри на час трябва да се разглежда заедно с налягането, при което е измерена. Две помпи с еднакво обозначен дебит не са непременно еднакво решение за конкретната система. Важно е също дали се заменя само помпата, вътрешен компонент или целият модул. Например нисконапорният комплект APR е с дебит 255 литра в час и включва специален ECU/CAN контролер, докато модулът Deatschwerks за B58 приложения се предлага в конфигурации с две или три помпи DW420, всяка с посочен дебит 420 литра в час при 3 бара.

Универсален или автомобилно специфичен комплект?

Автомобилно специфичните китове са разработени около определено приложение и често са описани като директен заместител на оригиналната помпа. Такива варианти има за Mazda MX-5 NA, NB и NC, Nissan 350Z и 370Z, BMW M3, Honda Civic Type R EP3, Ford Focus 2 RS и Mitsubishi Lancer Evolution.

Универсалните решения, като високодебитната помпа AEM 340 LPH, изискват внимателна проверка на размерите, електрическото свързване, горивните линии и монтажните компоненти. Универсалният формат не означава автоматична съвместимост с всеки автомобил.

Какво да проверите преди монтаж?

• точния продуктов модел и приложението му към автомобила;
• размерите на корпуса и начина на закрепване;
• наличието на филтър и необходимите монтажни части;
• електрическите връзки и нуждата от допълнително управление;
• съвместимостта с използваното гориво;
• изискванията на цялостната конфигурация на двигателя.

При тунинг проект горивната помпа трябва да бъде избрана като част от цялата система, а не като самостоятелен компонент. Сравнете приложението, типа на помпата, дебита при посоченото налягане и съдържанието на комплекта, за да ограничите риска от неправилен избор.