HKS Sports Catalyst предна тръба / даунпайп за Toyota Yaris GR Gen.2HKS 33005-AT012 Sports Catalyst предна тръба / даунпайп е разработена за Toyota Yaris GR Gen.2 с двигател G16E-GTS. Монтира се директно от изхода на турбото до catback секцията, без да са необходими модификации.Тази система заменя ф..
Преобразете вашата Toyota Supra 3.0 Mk5 A90 с турбокомпресора HKS Super Turbo. Тази първокласна изпускателна система се монтира безпроблемно от предната тръба, съвместима е със или без OPF и е проектирана да осигурява агресивен звук при натоварване, като същевременно поддържа комфортно ниво на шума ..
Изработена от неръждаема стомана клас T304, системата за възвратни тръби на Scorpion е огъната по метода mandrel bend и заварена по метода TIG, с диаметър на тръбите 2,5" / 63,5 мм. Тя се свързва безпроблемно с катализатора от оригинално оборудване или от вторичния пазар и се предлага с резонираща с..
Отводът за намаляване на налягането на Scorpion е изработен от неръждаема стомана клас T304, проектирана с огънати и заварени чрез TIG тръби с диаметър 2,75" / 70 мм. Той се свързва безпроблемно от турбото към оригиналните и следпродажбените системи за обратно отвеждане на изгорелите газове, като ос..
Скорпионът с висок дебит на спортния катализатор е изработен от неръждаема стомана клас T304, с огънати и заварени с TIG тръби с диаметър 2,75" / 70 мм. Този продукт се свързва безпроблемно от турбото към оригиналния или към вторичния катбек, като предлага намаляване на теглото с 2,8 кг.
Безпробле..
Създаден от неръждаема стомана клас T304, високопроходимият спортен катализатор на Scorpion се отличава с огъната, TIG-заварена конструкция с диаметър 3,5 инча / 90 мм. Той се свързва директно от турбото към предната тръба на Honda Civic Type R FL5 и се монтира без никакви модификации.
Инсталиране..
Milltek cat-back система с 2,75-инчов (69,85 мм) тръбопровод, с два задни шумозаглушителя за по-добър звук и полирани 100-милиметрови накрайници GT100. Изработена от 100% неръждаема стомана T304, тази система намалява теглото с -6,20 кг, като подобрява както производителността, така и естетиката.2.Д..
Downpipe-ът Injen Technology за Mitsubishi Lancer Evo VIII / Evo IX е премиум подобрение, изградено от T304 неръждаема стомана и предлагащо TIG-заварени тръби с диаметър 3" / 76mm. Тази безшевна модификация с монтаж без нужда от модификации може да увеличи мощността до 16 конски сили!
Безшевно мон..
Проектиран специално за Ford Focus 3 RS, кат-бек изпускателната система Injen Super SES включва предна, средна и задна тръба с диаметър 3" / 76mm от неръждаема стомана, допълнена с 4" / 101mm черен хромиран ауспух. Включва всичките необходими крепежни елементи за бърз и лесен монтаж без модификации...
Изпускателната система Injen Super SES за Mitsubishi Lancer Evolution X е проектирана от висококачествени тръби от неръждаема стомана с диаметър 3" / 76mm. Тази система включва средни и задни тръби, оборудвани с заден гърне, и разполага с впечатляващи изпускателни накрайници с диаметър 4.5" / 114.3m..
Изпускателният колектор Injen е изработен от висококачествен T304 неръждаем стомана и перфектно се монтира на двигателите FA20 на Toyota GT86 и Subaru BRZ, без необходимост от модификации. Той има структура с равна дължина, която подобрява динамиката на потока, водейки до увеличение на въртящия моме..
Проектирани за производителност и звук, тези тръбопроводи с голям диаметър включват каталитични конвертори с висок поток от 200 CPSI и байпас на GPF/OPF. Задължителни за ъпгрейди на ECU Stage 2.3,00-инча / 76.Диаметър на тръбата 2 ммВключва 200 CPSI Hi-Flow Sports CatsИнтегриран байпас на GPF/OPFПод..
Премиум ъпгрейд на изпускателната система за Urus, който подобрява присъствието и производителността. С активна централна секция и изпускателна тръба с клапани, тази система се монтира без рязане и предлага множество опции за изпускателната тръба, за да отговаря на вашия стил.3,00-инчов / 76.Активен..
Изработена от 100% неръждаема стомана клас T304, изпускателната система Milltek catback е с 3,15" / 80 мм тръби, които са огънати и заварени с TIG. Проектирана за директен монтаж от вторичния катализатор на BMW M3 G80 / M4 G82, тази система се предлага с черни керакотени лайстни на изпускателната тр..
Създадена за въздействие, задната система с филтър за твърди частици Milltek OPF/GPF е проектирана да пасне безпроблемно на Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe. Тази система се отличава със 70-милиметрови тръби и черни овални Cerakote облицовки, като предлага както естетическо подобрение, така и подобрен..
Създадена за въздействие, задната система с филтър за твърди частици Milltek OPF/GPF е проектирана да пасне безпроблемно на Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe. Тази система се отличава със 70-милиметрови тръби и овални лайстни от обгорен титан, като предлага както естетическо подобрение, така и подобрен..
Създадена за въздействие, задната система с филтър за твърди частици Milltek OPF/GPF е проектирана да пасне безпроблемно на Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe. Тази система се отличава със 70-милиметрови тръби и полирани овални лайстни, които предлагат както естетическо подобрение, така и подобрен..
Създадена за въздействие, задната система с филтър за твърди частици Milltek OPF/GPF е проектирана да пасне безпроблемно на Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe. Тази система разполага със 70-милиметрови тръби и с титаниеви овални лайстни, като предлага както естетическо подобрение, така и подобрена произ..
Изработена за въздействие, задната система с филтър за твърди частици OPF/GPF на Milltek с полирани овални лайстни (най-силна) е предназначена за Audi RS6 C8. Тази система осигурява директно монтиране от филтъра за твърди частици назад, като се отличава с двойни 80-милиметрови тръби и полирани овалн..
Тази изпускателна система от неръждаема стомана на Milltek с диаметър 3,00" (76,20 мм) се монтира безпроблемно и без промени на Audi RS3 8,5V Sportback. Тя се предлага с полирани овални лайстни (170x107mm) и предлага гъвкавост при включването на изпускателни клапани, които работят със спортен режим ..