Вторичните спортни катализматори на Scorpion с висока производителност са изработени от 100% T304 неръждаема стомана, с 2.75" / 70mm тръби, извити по мантрата и заварени с TIG. Тези катализматори безпроблемно се свързват от изхода до оригиналната или следmarket оловна система, осигурявайки намаление..
Изработена от 100% T304 стомана, системата Scorpion catback предлага тръбопровод с мандрелна извивка и TIG-заварки с диаметър 3.15" / 80mm. Разполага с опционални клапани за изпускателната система, които се интегрират с OEM спортния режим, и е проектирана за директен монтаж от спусковата тръба. Тази..
Изработена от 100% T304 неръждаема стомана, системата Scorpion catback разполага с тръбопровод с манделно огъване и TIG заваряване с диаметър 3.15" / 80mm. Оснащена е с опционални изходни клапи, съвместими с OEM спортен режим, и е налична с полирани или черни Evo накрайници. Пакетът включва всички н..
"Задният дифузьор на Akrapovic, изработен от висококачествени, изключително издръжливи въглеродни влакна, допълва перфектно изпускателната система на Akrapovic, като подчертава смелата, агресивна естетика на Audi RS3 8Y Sedan или Sportback. Този дифузьор действа като термична защита за задната броня..
Audi RS5 8T - RS4 B8 Eventuri карбонова всмукателна системаВсмукателната система Eventuri EVE-RS5-CF-INT е разработена за Audi RS5 8T и RS4 B8 с двигател 4.2 V8. Тя е проектирана да подобри въздушния поток, като същевременно поддържа ниски температури на входящия въздух в податливия на нагряване дви..
Системата за обратна връзка на Milltek за Audi RS5 B8 Coupé, проектирана да работи с фабричните тръби на ауспуха и да запазва активната функционалност на изпускателните клапани. Изградена е от 2,76-инчови (70 мм) тръби от неръждаема стомана T304 за подобрен поток и звук.2.Директно монтиране с болтов..
Внимателно изработени в Япония, премиум запалителните котви на Okada Projects представляват върха на производителността за 5.0 TFSI двигатели на Audi RS6 C6. Този комплект от 10 запалителни котви използва Плазмена Директна технология и представлява перфектна замяна на оригиналните котви. Той увелича..
Чудесен ъпгрейд за подобряване на характера на вашия RSQ3 при запазване на фабричния вид. Тази система Milltek GPF/OPF-back подобрява потока и осигурява изтънчен спортен тон, като същевременно запазва оригиналните облицовки на изпускателната тръба.3.Диаметър на тръбата 15 инча / 80 ммПодходящ за изп..
Изгорялата система Scorpion GPF-Back е изработена от 100% неръждаема стомана T304 и разполага с диаметър на тръбата от 3.15"/80mm, осигурявайки безпроблемно приспособяване за Audi RSQ3 F3 без необходимост от модификации. Тази система се предлага със или без изпарителни вентили, които са съвместими с..
Milltek decat downpipe, изработен от неръждаема стомана клас T304, огънат на дорник и заварен с TIG 3" / 76mm тръба. Приляга от турбото към оригиналния или следпродажбения catback.Директно закрепване с болтове100% неръждаема стомана клас T304TIG заварени3" / 76mm тръбиВключен хардуерВключени инструк..
Изработена от висококачествена неръждаема стомана T304, Scorpion декат даунпайп разполага с тръби с диаметър 3" / 76mm, извити с мандрел и заварени с TIG. Проектирана е да се свързва от турбокомпресора до оригиналния или следпазарен катбак, предлагаща значително намаляване на теглото от 1.8 кг.
Ле..
Milltek catback система, изработена от неръждаема стомана клас T304, огъната по метода mandrel bend и заварена с TIG 3" / 76mm тръба. Снабдена с изпускателни клапани, работещи със спортен режим на OEM, тя се монтира от катализатора и се предлага със следните опции за изпускателна тръба:Cerakote Blac..
Milltek catback система, изработена от неръждаема стомана клас T304, огъната по метода mandrel bend и заварена с TIG 3" / 76mm тръба. Снабдена с изпускателни клапани, работещи със спортен режим на OEM, тя се монтира от катализатора и се предлага със следните опции за изпускателна тръба:Cerakote Blac..
Milltek catback система, изработена от неръждаема стомана клас T304, огъната по метода mandrel bend и заварена с TIG 3" / 76mm тръба. Снабдена с изпускателни клапани, работещи със спортен режим на OEM, тя се монтира от катализатора и се предлага със следните опции за изпускателна тръба:Cerakote Blac..
Milltek catback система, изработена от неръждаема стомана клас T304, огъната по метода mandrel bend и заварена с TIG 3" / 76mm тръба. Снабдена с изпускателни клапани, работещи със спортен режим на OEM, тя се монтира от катализатора и се предлага със следните опции за изпускателна тръба:Cerakote Blac..
Milltek catback система, изработена от неръждаема стомана клас T304, огъната по метода mandrel bend и заварена с TIG 3" / 76mm тръба. Снабдена с изпускателни клапани, работещи със спортен режим на OEM, тя се монтира от катализатора и се предлага със следните опции за изпускателна тръба:Cerakote Blac..
Milltek catback система, изработена от неръждаема стомана клас T304, огъната по метода mandrel bend и заварена с TIG 3" / 76mm тръба. Снабдена с изпускателни клапани, работещи със спортен режим на OEM, тя се монтира от катализатора и се предлага със следните опции за изпускателна тръба:Cerakote Blac..
Milltek catback система, изработена от неръждаема стомана клас T304, огъната по метода mandrel bend и заварена с TIG 3" / 76mm тръба. Снабдена с изпускателни клапани, работещи със спортен режим на OEM, тя се монтира от катализатора и се предлага със следните опции за изпускателна тръба:Cerakote Blac..
Milltek catback система, изработена от неръждаема стомана клас T304, огъната по метода mandrel bend и заварена с TIG 3" / 76mm тръба. Снабдена с изпускателни клапани, работещи със спортен режим на OEM, тя се монтира от катализатора и се предлага със следните опции за изпускателна тръба:Cerakote Blac..
Milltek catback система, изработена от неръждаема стомана клас T304, огъната по метода mandrel bend и заварена с TIG 3" / 76mm тръба. Снабдена с изпускателни клапани, работещи със спортен режим на OEM, тя се монтира от катализатора и се предлага със следните опции за изпускателна тръба:Cerakote Blac..