Изработена от висококачествен алуминий, тръбата на дроселовата клапа Black Mamba е проектирана така, че значително да подобри въздушния поток от междинния охладител към тялото на дроселовата клапа. Като директен заместител на фабричната пластмасова тръба на двигателите 2.0 TFSI EA113, намиращи се в ..
Това турбопокривало Black Mamba се монтира без никакви модификации около турбото на двигателя 1.6 THP, монтиран на Mini Cooper S R56, Citroen DS3 и Peugeot 208 GTI. То изолира двигателя и всмукателния отвор от топлинните лъчения, излъчвани от турбото. Изработено от калциево-магнезиев силикат и въгле..
Коляното на входа на турбокомпресора Black Mamba е директен болтов ъпгрейд за вашия двигател VAG 1.8T / 2.0T EA888.3, оборудван с турбокомпресори IS (проверете съвместимостта). С 50 % по-голям обем от частта от оригиналното оборудване, структура от антиколапсна сплав и елегантно черно покритие, тази..
Съставен от високообемни алуминиеви тръби с черни силиконови конектори, адаптер за турбокомпресор и всички необходими монтажни компоненти, този комплект за турбокомпресор Black Mamba за BMW M3 F80, M4 F8x и M2C се монтира директно без никакви модификации, като значително подобрява въздушния поток в ..
Премахването на заглушителя на турбокомпресора Black Mamba е директен ъпгрейд, предназначен за оптимизиране на връзката между турбокомпресора и изходящата тръба на междинния охладител при двигатели 1.8T / 2.0T EA888.3 MQB VAG. Ограничаващата част от оригиналното оборудване, първоначално проектирана ..
Изработена от неръждаема стомана клас T304, системата за обратно насочване на Scorpion се състои от огънати чрез TIG заваряване тръби с диаметър 3" / 76 мм. Тя е проектирана да се свързва безпроблемно с катализаторите от оригинално оборудване или от вторичния пазар и предлага избор от 90-милиметрови..
Изработен от висококачествена неръждаема стомана T304, спортният низходящ тръбопровод с катализатор на Scorpion е проектиран за перфектно свързване на турбото и стандартната или предната тръба на BMW 135i F4x / 235i F4x. Тази конструкция подобрява потока на отработените газове, за да повиши производ..
Изработена от 100% неръждаема стомана T304, системата за възвратни тръби на Scorpion е огъната по метода mandrel bend и заварена по метода TIG, с 3"" / 76 мм тръби. Разработена специално за BMW 235i F2x, тази система интегрира изпускателни клапани, които са съвместими с оригиналния спортен режим. Тя..
Тръбата за отстраняване на GPF на Scorpion е специално проектирана за BMW 235i Gran Coupe X-Drive F44, като улеснява директната замяна на катализатора. Този компонент се отличава с огъната в тръбопроводите тръба с диаметър 2,75" / 70 мм и е изработен от 100% неръждаема стомана клас T304, заварена по..
Катбек системата на Scorpion се отличава с конструкция от неръждаема стомана клас T304, огънати и заварени с TIG тръби с диаметър 3,15"" / 80 мм. Проектирана специално за моделите BMW 340i F30 и 440i F3x, тази изпускателна система се монтира направо от катализатора и предлага три покрития на изпуска..
Developed specifically for the BMW G87 M2 (RWD), these MMX Performance lowering springs are engineered to enhance chassis balance, steering sharpness, and overall road presence without compromising ride comfort. The lowered ride height gives the M2 a more aggressive stance and a more connected drivi..
Подобрете звука на вашето BMW M2 F87 с комплекта за премахване на резонатора на Scorpion. Този лесен за инсталиране комплект е предназначен да замени резонатора от оригинално оборудване с 3,15-инчова / 80-милиметрова тръба от неръждаема стомана, осигурявайки по-агресивен тон на изпускателната систем..
Този всмукателен комплект е предназначен за BMW M2, M3, M4 и състезателни модели от 2020 до 2023 г., оборудвани с 3,0-литрови бензинови двигатели с турбокомпресор S58. Той подобрява въздушния поток и звука за подобряване на производителността и реакцията на педала на газта.Въглеродни капаци за двата..
"Авангардните технологии и превъзходните материали на Airtec се съчетават в дизайна на този изключителен радиатор или охладител на горивото, разработен специално за двигателите S55 на BMW в моделите M3 F80, M4 и M2 Competition. Нашият охладител на пълнене може да се похвали с обем, който е 100% по-г..
Изработена от 100% неръждаема стомана клас T304, системата за обратно отвеждане на Scorpion е внимателно проектирана с огънати и заварени чрез TIG тръби с диаметър 2,75" / 70 мм. Тя се интегрира безпроблемно от вторичния катализатор на BMW X3M и предлага избор от 114-милиметрови полирани изпускателн..
CSF Race DCT маслен охладител за BMW M2 F87, M3 F80 и M4 F8xCSF Race DCT масленият охладител, модел 8081, е проектиран за по-ефективно управление на температурата на трансмисионното масло при BMW M2 Competition, M3 F80 и M4 F8x, оборудвани с DCT трансмисия. Той заменя директно фабричния DCT маслен о..
CSF Race DCT маслен охладител за Kia Stinger GT 3.3T GDICSF Race DCT масленият охладител е директен заместител на фабричния охладител на трансмисионното масло, монтиран в Kia Stinger GT 3.3T GDI. Проектиран за употреба на пътя и на писта, той осигурява увеличен капацитет за охлаждане на маслото в ск..
CTS Turbo - Термоодеяло за турбо 2.0 TFSI EA888.3 IS12 - IS20 - IS38Това термоодеяло CTS Turbo е предназначено за турбокомпресори IHI IS12, IS20 и IS38, използвани в различни автомобили с двигател 2.0 TFSI EA888.3.То изолира топлината, генерирана от горещата част на турбокомпресора, от околните комп..