Маслени охладители

Маслени охладители за контрол на температурата

Маслените охладители за трансмисии са предназначени да подпомагат управлението и стабилизирането на температурата на трансмисионното масло. В тази категория са представени решения за DSG трансмисии DQ250 и DQ381, както и за DCT трансмисии при определени модели BMW. Асортиментът включва продукти на RacingLine и CSF, разработени за конкретни автомобили и конфигурации.

Изборът трябва да се прави според точната трансмисия, поколението на автомобила и посочената съвместимост. Означения като DSG, DCT, DQ250 и DQ381 не са просто продуктови наименования, а основни ориентири при сравняването на вариантите. Затова не е достатъчно да се търси само по марка или модел на автомобила.

Решения за DSG DQ381 и DQ250

RacingLine за 7-степенна DSG DQ381

Охладителят RacingLine VWR29DQ381 е създаден за управление и понижаване на температурата на маслото в трансмисия DQ381. Той е представен като решение с директен монтаж за приложения като Volkswagen Golf 7.5 GTI и Golf 7.5 R, Audi S3, SEAT Leon 3 Cupra и Skoda Octavia VRS. Основната му задача е да подпомага поддържането на подходящ температурен режим и да ограничава свързания с температурата спад в производителността.

RacingLine за 6-степенна DSG DQ250

За автомобили с DQ250 е предназначен RacingLine VWR29G7250. Това е директно монтиращо се подобрение за управление и стабилизиране на температурата на трансмисионното масло. Сред посочените приложения са Volkswagen Golf 7 GTI и Golf 7 R, Audi TT 8S и S3 8V, SEAT Leon 3 Cupra и Skoda Octavia VRS. Решението е разработено с цел ограничаване на спада в производителността и на потенциалното натоварване върху DSG съединителите при повишена температура.

Охладител CSF за BMW DCT

CSF Race DCT Oil Cooler 8081 е предназначен за DCT оборудвани BMW M2 Competition F87, M3 F80 и M4 F8x. За разлика от решенията за DSG, този модел е проектиран за конкретни BMW DCT приложения. Той заменя директно фабричния охладител и според продуктовото описание не изисква модификации. Компактната му сърцевина с висока плътност е проектирана да осигурява приблизително 30% по-висока ефективност спрямо оригиналния охладител.

Как да изберете правилния маслен охладител

1. Установете кода на трансмисията. При DSG първо проверете дали автомобилът е с DQ250 или DQ381. В категорията има отделно RacingLine решение за всяка от тези трансмисии.
2. Съпоставете поколението на автомобила. Golf 7 и Golf 7.5, както и отделните поколения на Audi S3, не трябва да се приемат автоматично като еднакви приложения. Сравнете автомобила с моделите, изрично посочени за съответния охладител.
3. Проверете типа на трансмисията. DSG решенията RacingLine са различни от охладителя CSF за BMW DCT. При BMW трябва да бъдат потвърдени DCT конфигурацията и означението на шасито, например F87, F80 или F8x.
4. Съобразете начина на монтаж. Двата RacingLine комплекта са описани като директно монтиращи се решения. CSF 8081 е директен заместител на фабричния DCT охладител за посочените BMW приложения.

Кратко сравнение на наличните типове

• DQ381: решение RacingLine за определени автомобили с 7-степенна DSG, включително Golf 7.5 GTI и R.
• DQ250: решение RacingLine за определени модели с 6-степенна DSG, включително Golf 7 GTI и R.
• BMW DCT: директно заменящ фабричния охладител модел CSF 8081 за конкретни автомобили от сериите M2, M3 и M4.

Какво да проверите преди поръчка

Преди да изберете продукт, съпоставете пълното означение на автомобила, моделната генерация и типа трансмисия. Особено внимание заслужават близки наименования като Golf 7 и Golf 7.5 или различните варианти на Audi S3. При BMW проверете както DCT трансмисията, така и кода на шасито. Това е по-надежден подход от избора единствено по марка, мощност или външна прилика на компонента.

Подходящият маслен охладител е този, който е разработен за конкретната трансмисия и автомобилно приложение. Сравнете RacingLine вариантите за DQ250 и DQ381 или CSF решението за BMW DCT според данните на автомобила, преди да вземете окончателно решение.