Радиаторът е важна част от управлението на температурата при шофиране по пътя, на писта или при продължително високо натоварване. В тази категория ще откриете основни и допълнителни автомобилни радиатори за избрани спортни модели и двигатели. Асортиментът включва решения от CSF, Airtec и CTS Turbo, предназначени за конкретни приложения при Mercedes-AMG, Toyota, Volkswagen, Audi, SEAT, Hyundai и Ford.
Основен или допълнителен радиатор?
Правилният избор започва с предназначението на компонента. Основните радиатори в категорията са разработени като замяна за фабричния компонент на охладителната система. Допълнителните модели работят на определена позиция в съответния охладителен кръг. При част от VAG приложенията това може да бъде странично монтиран радиатор, свързан с охлаждането на DSG трансмисията или с вторичен охладителен кръг.
- Основни радиатори: решения за Toyota Yaris GR и Ford Focus 3 ST.
- Допълнителни радиатори: предложения за Mercedes-AMG GTC и GTR C190, VAG модели и Hyundai i20N.
- Приложение: продукти за пътна употреба, натоварени пистови сесии или автомобили с по-високо топлинно натоварване.
Не избирайте радиатор единствено по външен вид или приблизителни размери. Два компонента с близка конструкция могат да имат различно предназначение, монтажна позиция и съвместимост.
Как да изберете подходящ радиатор
- Проверете точния модел. Означения като S3 8V, S3 8Y, Golf 7 GTI, Golf 8 R и TT 8S са съществени за съвместимостта.
- Съпоставете двигателя. В каталога са посочени приложения за M178, G16E-GTS, EA888.3, EA888.4, 1.6 T-GDI и 2.0 EcoBoost.
- Определете функцията. Уточнете дали търсите основен радиатор, вторичен радиатор или компонент за охладителния кръг на DSG.
- Проверете монтажа. Част от предложенията са разработени като директна замяна, но това трябва да се потвърди за конкретния автомобил и позиция.
- Разглеждайте данните в контекст. По-голям обем, по-голям капацитет и по-висок капацитет за разсейване на топлина са различни показатели и не трябва да се сравняват като напълно еднакви стойности.
Радиатори за конкретни автомобили и двигатели
Toyota, Mercedes-AMG и Ford
За Toyota Yaris GR с двигател 1.6 G16E-GTS се предлага радиатор Airtec с тръбно-ламелен топлообменник и 48% по-голям обем спрямо стандартния компонент. За Mercedes-AMG GTC и GTR C190 с двигател M178 е предназначен допълнителният състезателен радиатор CSF 8190 с двуредна пита и конструкция CSF B-Tube.
За Ford Focus 3 ST с 2.0 EcoBoost е разработен алуминиевият CSF 7238. Той е проектиран за директен монтаж и използва 31 mm едноредова, триходова пита с технология CSF B-Tube. Предназначението му обхваща употреба на пътя и на писта.
Решения за платформите EA888.3 и EA888.4
При моделите от VAG групата изборът трябва да отчита както поколението на двигателя, така и функцията на радиатора. Airtec ATINTVAG46 е предназначен за различни приложения, сред които Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Leon 3 Cupra, Audi S1, S3 8V и S3 8Y. Посоченият капацитет е с 67% по-голям спрямо стандартния компонент.
CTS Turbo CTS-HX-0011 е разработен за 2.0 TFSI EA888.3 и EA888.4 при S3 8V, S3 8Y, TT 8S, Golf 7 GTI и Golf 8 R. Той заменя странично монтирания фабричен радиатор и използва двуредна пита с дебелина 42 mm. Конструкцията осигурява 37% по-голям капацитет за разсейване на топлина спрямо оригиналния компонент.
Допълнително охлаждане за Hyundai i20N
Допълнителният турборадиатор Airtec е предназначен за Hyundai i20N с двигател 1.6 T-GDI. Монтира се между предната подрама и скоростната кутия, без да изисква модификации, и е насочен към автомобили, използвани на писта или при по-високи нива на мощност.
Какво да проверите преди поръчка
Съвместимостта трябва да се потвърди по пълното означение на автомобила, двигателя, функцията на компонента и продуктовия модел. За предложенията в тази категория това включва означения като CSF 8190, Airtec ATRADYGR3, Airtec ATINTVAG46, CTS-HX-0011, Airtec ATMSHYU14 и CSF 7238.
- Сравнете модела и поколението на автомобила.
- Проверете кода или типа на двигателя.
- Уточнете охладителния кръг и монтажната позиция.
- Прегледайте конструкцията и начина на монтаж на конкретния продукт.
Така ще ограничите риска от избор на компонент с неправилно приложение и ще намерите радиатор, който отговаря на конфигурацията и начина на използване на автомобила.
Често задавани въпроси
Как да избера правилния радиатор за автомобила си?
Съпоставете точния модел и поколение, двигателя, функцията на радиатора, монтажната позиция и продуктовия номер.
Каква е разликата между основен и допълнителен радиатор?
Основният заменя централния компонент на охладителната система, а допълнителният обслужва определена позиция или вторичен охладителен кръг.
Кои радиатори са предназначени за двигатели EA888.3 и EA888.4?
Airtec ATINTVAG46 и CTS Turbo CTS-HX-0011 са предназначени за избрани VAG модели с двигатели EA888.3 и EA888.4. Списъкът на съвместимите автомобили се различава.
Има ли радиатор за Toyota Yaris GR?
Да. Airtec ATRADYGR3 е разработен за Toyota Yaris GR с двигател 1.6 G16E-GTS и има 48% по-голям обем спрямо стандартния компонент.
Всички радиатори ли се монтират без модификации?
Не е посочено за всички. CSF 7238 е проектиран за директен монтаж, CTS-HX-0011 заменя директно страничния OEM радиатор, а Airtec за Hyundai i20N не изисква модификации.
