Гарнитури

Уплътнения и гарнитури за високонатоварени двигатели

В тази категория ще откриете двигателни уплътнения, основно подсилени гарнитури за цилиндрова глава от Athena и HKS. Асортиментът е насочен към конкретни автомобилни платформи и двигатели, включително стандартни конфигурации при определени продукти, както и тунинговани, турбо, компресорни и състезателни приложения. Предлагат се решения, разработени за работа при повишено налягане в цилиндрите, високи температури и увеличена мощност.

Правилната гарнитура трябва да съответства не само на марката и модела на автомобила, а и на поколението, двигателя и неговия код. Затова в наименованията и описанията на продуктите са посочени конкретни платформи като BMW N54, B58, S54 и S58, Toyota 2JZ-GTE, Subaru и Toyota FA20, както и двигатели от семействата EA113 и EA888.

Приложения за популярни спортни платформи

Каталогът обхваща разнообразни европейски и японски модели. За BMW са представени гарнитури за M3 E36 и E46, 1M, 135i, 335i, M2 G87, M3 G80, M4 G8x, M5 F10, M6 F1x и различни модели с B58. Сред VAG приложенията са Golf GTI и Golf R, Audi S3, RS3 и TTRS, SEAT Leon Cupra, Scirocco, TT и Golf 3 VR6.

Налични са също решения за Toyota Supra MK4 с 2JZ-GTE и Supra MK5 с B58, Toyota GT86 и Subaru BRZ с FA20, Toyota GR Yaris, Nissan R35 GT-R, Ford Focus ST и RS, Mustang 2.3 EcoBoost, Honda Civic Type R, Mercedes-AMG, Abarth, Hyundai i30 N и Mazda MX-5 или Mazda 3 MPS. Всяка гарнитура има отделно заявено приложение, което трябва да бъде проверено преди избор.

Конструкция според натоварването

При много от гарнитурите Athena е използвана конструкция Motor Gasket Racing със стоманени усилващи пръстени и устойчиви силиконови уплътняващи вложки. Тя е предназначена за приложения с високо налягане, температура и мощност. Част от моделите са описани като директни заместители на оригиналната гарнитура и могат да бъдат монтирани без модификации. Конструкцията обаче не е еднаква за всички артикули: например решението за Golf 3 VR6 използва сплав AISI 301 и уплътняваща структура Gas Stopper.

HKS предлага специфични варианти и комплекти за отделни двигатели. При FA20 за Toyota GT86 и Subaru BRZ има конфигурации за атмосферен двигател, турбокомпресор или механичен компресор. За GR Yaris с G16E-GTS са посочени две дебелини, като вариантът 0,8 mm запазва по-висока степен на сгъстяване, а 1,0 mm я намалява леко за по-агресивни конфигурации.

Как да изберете подходящата гарнитура

1. Проверете автомобила: марка, модел, поколение и година не трябва да се разглеждат отделно от двигателя.
2. Сравнете двигателя: потърсете точното семейство или код, например N54, S54, B58, EA888.3/4, K20C, FA20 или G16E-GTS.
3. Определете конфигурацията: някои продукти са разработени специално за атмосферни, турбо или компресорни приложения.
4. Прегледайте дебелината: когато се предлагат различни варианти, изборът е свързан с конкретната двигателна конфигурация и желаната степен на сгъстяване.
5. Сверете продуктовия модел: сходни наименования могат да обозначават различни спецификации. Например за BMW M3 E46 са представени отделни модели Athena.

Athena или HKS?

Изборът между Athena и HKS трябва да се основава на наличното приложение за конкретния двигател, конструкцията и посочената спецификация. Athena предлага широка гама директно приложими подсилени гарнитури за европейски и японски спортни автомобили. HKS включва специализирани решения и комплекти за платформи като FA20, G16E-GTS и VR38DETT, при част от които са зададени конкретни дебелини, диаметър на цилиндъра или предназначение.

Проверка преди поръчка

Не избирайте гарнитура единствено по работния обем или общото наименование на модела. Един автомобил може да се предлага с различни двигатели, а отделни поколения да използват несъвместими конструкции. Сравнете пълното продуктово приложение, кода на двигателя, продуктовия номер и избраната дебелина. Така можете да насочите избора към уплътнение, което отговаря на конкретната платформа и предвиденото натоварване.