CTS Turbo даунпайп за Audi S4 и S5 B8/B8.5 с 3.0 TFSICTS Turbo CTS-EXH-DP-0017 е даунпайп с директен монтаж, предназначен за моделите Audi S4 и S5 B8/B8.5 с двигател 3.0 TFSI. Монтира се между катализаторите и оригиналните или афтърмаркет средни тръби на изпускателната система.Изработен от 100% неръ..
Изработена от висококачествена неръждаема стомана клас T304, системата Scorpion catback е щателно огъната и заварена с TIG, с тръби с диаметър 2,5" / 63 мм. Тази система се интегрира безпроблемно с катализатори от оригинално оборудване или от вторичния пазар и включва резонираща средна тръба заедно ..
Изпускателни колектори Alpha Competition за Audi S4 B8 / S5 B8 3.0 TFSIРазработени за моделите Audi S4 B8 и S5 B8 с двигател 3.0 TFSI, тези изпускателни колектори Alpha Competition използват конфигурация с пълен поток 3-в-1 и се монтират без необходимост от модификации.Колекторите са ръчно изработен..
Scorpion catback изпускателна система за Opel Corsa D VXRCatback изпускателната система Scorpion SVXS054 е изработена от 3-инчови / 76mm тръби от неръждаема стомана T304, огънати на дорник и прецизно TIG заварени. Проектирана за Opel Corsa D OPC, тя се монтира директно след катализатора без необходи..
Конструиран от неръждаема стомана клас T304, низходящият тръбопровод Scorpion decat се състои от огънати и заварени чрез TIG тръби с диаметър 3" / 76 мм. Той е проектиран да се свързва от турбото към оригиналния или следпродажбения catback и се предлага с редуктор, съвместим с OEM catback.
Позволя..
Изпускателният колектор HKS за моделите Subaru Impreza WRX/STI от 2008-2014 предоставя значителни увеличения на мощността, като същевременно запазва въртящия момент в ниския и средния диапазон. Този колектор е проектиран с конфигурация 4-1 с равна дължина и диаметър на тръбата от 42.7mm, изработен е..
CTS Turbo даунпайп без катализатор за Audi S4 и S5 B9Проектиран за моделите Audi S4 и S5 B9 с двигател 3.0 TFSI, този CTS Turbo даунпайп заменя фабричния катализатор с високодебитна тръба.Високодебитната конструкция спомага за подобряване на потока на отработените газове и производителността, като с..
Изработена изцяло от T304 неръждаема стомана за оптимална издръжливост, системата axle-back Pro Series на Mishimoto предлага дълбок, агресивен звук благодарение на тръбите с диаметър 2.5" / 63mm. Тя разполага с компактни задни кутии и стилни накрайници, налични в черен или полиран завършек, с размер..
Scorpion GPF Delete изпускателна тръба за BMW 240i G42Scorpion SBMP097 GPF delete изпускателна тръба е разработена за BMW 240i G42. Тя премахва вторичните катализатори (OPF / GPF) и е съвместима както със стандартни, така и със спортни изпускателни системи.Произведена във Великобритания от 100% неръ..
CTS Turbo даунпайп без катализатор за Audi TT 8N 225 и Audi S3 8L 1.8T 20VCTS Turbo CTS-EXH-DP-0010 е 3" / 76mm даунпайп без катализатор, проектиран за Audi TT 8N 225 и Audi S3 8L 1.8T 20V. Изработката от 100% неръждаема стомана T304 осигурява висока здравина, дълготрайност и отличен поток на отрабо..
Конструиран от неръждаема стомана клас T304, низходящият тръбопровод Scorpion decat се състои от огънати и заварени чрез TIG тръби с диаметър 4"" / 100 мм. Той се свързва безпроблемно от турбото към оригиналната или към предната тръба на вторичния пазар, като предлага намаляване на теглото с 1,71 кг..
Този комплект потвърдители на Alpha Competition от неръждаема стомана, с диаметър 3.5"/90mm и декат дизайн, пасва перфектно между турбините и предните тръби на моделите BMW M3 G80/M4 G8x и M2 G87. Тези потвърдители се отличават с ненадминато съотношение цена-качество, с дизайн за свободен поток, суп..
Scorpion GPF Delete изпускателна тръба за Toyota Supra GR 3.0 A90 Mk5Scorpion STYP011 GPF delete изпускателна тръба е проектирана да замени вторичните катализатори (OPF/GPF) на Toyota Supra Mk5 3.0T. Конструкцията за директен монтаж е съвместима както със стандартни, така и със спортни изпускателни ..
Изработен от неръждаема стомана клас T304, високопотокът на спортния катализатор на Scorpion се състои от огънати и заварени чрез TIG тръби с диаметър 2,5" / 63 мм. Проектиран за директен монтаж от турбото към оригиналната или следпродажбената предна тръба, той е съвместим с моделите Mini Cooper S R..
Високоефективната спортна тръба с катализатор на Scorpion е изработена от неръждаема стомана клас T304, с огънати и заварени чрез TIG тръби с диаметър 2,5" / 63 мм. Той се интегрира безпроблемно с турбото и се свързва с оригиналната или с допълнителна предна тръба на моделите DS3 1,6 THP и 208 GTI.
..
Изработен от неръждаема стомана клас T304, резониращият преден тръбопровод (downpipes) на Scorpion се състои от огънати и заварени чрез TIG тръби с диаметър 2,5" / 63 мм, предназначени за свързване от изпускателните колектори към OEM или следпродажбения catback.
Позволява директен монтаж с болт..
Подобрете работата на автомобила си с тръбния изпускателен колектор от неръждаема стомана Airtec Motorsport, проектиран да увеличи значително въздушния поток и мощността. Този колектор е идеален за автомобили, оборудвани с хибридни или големи турбокомпресори. Характеристиките включват: Лесен монтаж..
Проектиран за BMW M3 G80 / M4 G8x и M2 G87, този комплект от 3,5-инчови / 90-милиметрови понижаващи тръби Black Mamba предлага перфектното подобрение между турбото и предните тръби. Отличавайки се с дизайн с пълен поток за оптимална производителност, тези понижаващи тръби съчетават високи производст..
HKS Racing Muffler Catback за Nissan 200sx S14Разработена за Nissan 200SX S14 с двигател SR20DET, тази catback изпускателна система HKS Racing Muffler се монтира директно след катализатора. Bolt-on дизайнът не изисква модификации, а монтажният комплект е включен.Системата разполага с тръби с голям д..
Вторичните тръби за декориране на Scorpion са изработени от неръждаема стомана клас T304, като се отличават с огънати и заварени чрез TIG тръби с диаметър 2,75" / 70 mm. Тези тръби се свързват безпроблемно от низходящите тръби към оригиналната или към следпродажбената система catback, като осигурява..